DPVR E4は「模擬車」ラインの店舗の主力設備になります

自治会は、オリンピア・バーチャル・リアリティシリーズを推奨し、「シミュレーション・カー」の項目をその中に追加して以来、このカーはVR愛好家の間で人気を博し続けています。

従来の自動車アイテムと同様に、VR などのデバイスを介して自動車をシミュレートすることで、運転手に実際の自動車速度の体感テストを提供します。コストとリスクはより低くなりますが、技術の強度と満足度はそれほど高くありません。

「バーチャルカー」が徐々に普及する中、国内でもオンラインのバーチャルカーショップが数多く登場しています。そのうちの1つは、香港市鄞州区南街道水街にある「バーチャルカーショップ」です。今年、ディーラーは、パフォーマンスとバーチャルカーとしての優れた点により、より多くの人々が忘れられないアドベンチャーを楽しめるよう、ショップ唯一のVRデバイスとしてDPVR E4を導入しました。

優れた視覚効果と真の車体感覚

「私は、私がお勧めする店員の一人です。」と答えると、「彼は、VR 愛好家の一人です。」

ショップがすぐにオープンすると、顧客維持率とボディテストの満足度をさらに高めるために、生産性が高く、品質が高く、ボディテストで優れたデバイスを提供できることが期待されます。

VRの各メーカーの製品を十分に理解し比較した後、DPVR E4を選択するのが最善です。

DPVR E4 は、優れた視覚性能を備えており、高速なゲーム環境での没入感を保証する重要な要素です。4K 解像度のサマーファースト LCD 画面を備えた DPVR E4 は、ハードウェアレイヤーで高解像度ベースを備えており、最終的には 3664*1920 の解像度を実現し、ユーザーが満足できる視覚画面を実現します。

同時に、120Hz の高刷新により、運転中の画面の変化がよりスムーズになり、DP ダイレクト接続モードが採用され、エンコード手順が省略され、フレームもクリップもなく、購入者の個々のテストで煩わしいクラッシュがなく、より簡単に複製を作成できます。

さらに、「シミュレーション車両」は実際の車両フィールドを完全に再現したものであるため、プレイヤーはさまざまなトラフィックと突発状況に対応する必要があります。視野が広くない場合、簡単に見失う可能性があります。この点、DPVR E4 の 116° 超広視野角は完全に一致しており、このデータは現在の VR フィールドのトップレベルの存在でもあります。

パフォーマンス上の優位性に加え、DPVR E4 は「シミュレーション車両」のライン上で実際のアプリケーションシナリオにおいて、意外な契約関係も示します。

多様な景観、高品位な品質をお届けします

艾氏の説明によると、「ハートリハビリテーション病院」には現在 7 台のフィットネスマシンがあり、そのうち 6 台は静圧マシン、1 台は 7 輪駆動マシンで、主な区分はフィットネスプログラムの座席です。全体的に、駆動型フィットネスマシンの浸入感と履き心地はより強烈です。

しかし、確かに、VR デバイスのトラッキング性能は重要な課題であり、トラッキングが正確でなければ、「モーション」が逆に問題を引き起こす可能性があります。

この点でも、DPVR E4 は同様に優れています。オプションで、DPVR E4 は工業用 IMU センサーを採用し、Hawkeye VSLAM 4Cam 位置測定システムと連携して、10m x 10m の広いスペースでメートル級の正確な位置測定を実現し、ビデオの撮影中でもロープが切れることはありません。

事実、これまでの同種のデバイスは、VR ヘッドカバーのない状態でヘッドトラッキングの追加を試行しましたが、実際の効果は理想的ではなく、これにより VR ヘッドカバーが後続のタグになることもあります。

「あと一つ、重量があります。」と補足すると、他の同種の製品と比較すると、DPVR E4 の本体重量 285g は「軽量級」と称される可能性があり、初めての体操や、少しの初心者でも、1時間以上長時間プレイすれば、それほど大きな違和感は生じないでしょう。これは非常に重要です。

さらに、DPVR E4 は DP 直結であり、真実を追求する「アクティブ」デバイスの好意者であると同時に、受信プロセスに関心を持つ「静的」デバイスの好意者でもあり、どちらも DP 回線を切断して短時間で「静的切り替え」を実行し、ユーザーの待機時間を短縮して、ボディテストの同意を高めることができると述べています。

現在、理念とDPVR E4のさらなる強化に伴い、「ハートフル自動車学校」の顧客率は引き続き高水準を維持しており、平均して1日あたり10人の試験官が参加しており、週末には爆発的に増加し、最高1日で30人を突破しています。「後日（購入者）、1台がない場合は、さらに追加（DPVR E4）が可能です。」

設備のアップグレード、テスト、客船の流量の維持などについて、また、自分の「速度」に対する好みが常に一致するとは限らず、他の愛好家とのやり取りの中で、コストや地域などの客観条件の制限により、自分の速度が適切ではないことがよくあることに気付きました。

彼は、この熱を逃がすためのスペースがあることを期待しています。そのために、彼は2022年のF1ステーション中国クラウン自動車産業連合クラウンロードを宣伝しています。店舗として、また自動車ディーラーとして驻店ボディーランダー向けに専門的なガイドを提供します。

「国内でこの車を広く認知させ、より多くの人々に運転の楽しさを感じてもらえれば幸いです。」これが結論です。

「シミュレーションカー」が国内市場で知名度を上げ続けるにつれて、需要が高まり続け、より多くのオンラインストアを各地に展開する必要があり、VR も品質の向上と製品の品質向上を続け、「カークルーズ」の購入者の満足度を高めるためにテストを実施します。