Авиакомпании, использующие виртуальную реальность
«Авиация — одна из крупнейших мировых отраслей, которая должна быстро оправиться от глобальных туристических фургонов. Самые инновационные компании будут использовать новые способы для достижения этой цели и могут использовать виртуальную реальность для улучшения услуг, эффективности и компетентности персонала».
Авиационная отрасль переживает множество тенденций, пытаясь восстановиться после глобальной эпидемии и невосполнимых потерь, понесенных в результате этого многими компаниями. Из-за условий блокировки и карантина многие авиакомпании, такие как Air Italy, AtlasGlobal, Flybe, BRA Braathens Regional Airlines, Virgin Australia и Avianca Airline, обанкротились.
Чтобы помочь им оправиться от сложных торговых условий, с которыми они сталкиваются, выжившие авиакомпании начинают намечать пути улучшения своих услуг, чтобы они могли как можно скорее завоевать долю рынка. Важным шагом в этом процессе стало выявление критических проблем, с которыми сталкиваются пассажиры при путешествии на самолете.
Один из методов, использованных для достижения понимания в этой области, заключался в анализе 15 000 отзывов, написанных путешествующими пассажирами, чтобы получить представление о том, что они думали, чувствовали и испытывали. Информация предоставила информацию о наиболее обсуждаемых темах, о которых говорится в обзорах. Помимо оперативных вопросов и продуктов питания, включены другие ключевые элементы обслуживания;
- Бортовое обслуживание – 131ТП2Т
- Цифровые аксессуары — 4.9%
- Развлечения в полете – 3,9%
Использование гарнитур виртуальной реальности для улучшения развлечений в полете
Традиционно авиакомпании устанавливали небольшой экран на спинке каждого сиденья, который мог обеспечить основные развлечения с бесплатными или платными опциями. Авиакомпания недавно наняла DPVR для разработки аппаратного и программного решения для гарнитуры виртуальной реальности, которое пассажиры могли бы использовать в авиакомпании, чтобы дать людям совершенно новый опыт развлечений.
После того, как воздушное судно завершит процедуру взлета и станет безопасно использовать электронные устройства, пассажир может надеть удобную гарнитуру VR и наслаждаться выбранными развлечениями. Это дает каждому человеку персональный экран с множеством вариантов контента.
DPVR помог заказчику аппаратного и программного интерфейса гарнитуры VR с помощью Viveport, чтобы предоставить пассажирам простой и удобный способ находить и взаимодействовать с контентом, включая фильмы, телешоу и многое другое. Они могут использовать гарнитуру с сиденьем в откинутом или вертикальном положении независимо от размера, формы или ширины сиденья.
Гарнитуры виртуальной реальности для улучшения бортовых услуг и обучения технике безопасности
Авиакомпания довольно традиционно обучает пассажиров аспектам безопасности каждого самолета и тому, что делать в чрезвычайной ситуации. Обычно это делается с использованием как видео, аудио, так и бортпроводников, лично демонстрирующих действия перед пассажирами, чтобы объяснить такие вещи, как получение спасательного жилета, его надувание, надевание кислородной маски и подготовка к чрезвычайной ситуации.
Эти типы связи можно адаптировать и улучшить, чтобы их можно было просматривать в виртуальной реальности с помощью гарнитуры. Каждый пассажир может просматривать шаги и движения в виртуальном мире, чтобы получить представление от первого лица о том, что необходимо сделать. Это может включать в себя такие вещи, как обращение с пряжками, зажимами, рычагами с виртуальной демонстрацией каждой функции. Этот тип погружения может помочь людям быстрее учиться и запоминать больше информации по сравнению с другими формами обучения.
Контент можно адаптировать, чтобы показывать различные сценарии и объяснять пассажирам, что делать в каждом из них, чтобы безопасно покинуть самолет. Использование виртуальной среды означает, что они могут осмотреться и почувствовать, как будет выглядеть среда, а не слушать чье-то произнесенное слово или жесты рук.
Использование виртуальной реальности для обучения бортпроводников или команд авиакомпаний
В то время как повышение комфорта и обслуживания пассажиров является первоочередной задачей для любой авиакомпании, другой областью потенциального развития являются команды обслуживающего персонала. Виртуальную реальность можно использовать для создания обучающих программ для моделирования новых процедур, рабочих процессов и даже обучения ОЗиОБТ, чтобы повысить уровень их обслуживания.
Виртуальные среды могут быть созданы для различных сценариев, охватывающих все области, где человек может взаимодействовать с самолетом;
- Использование нового бортового оборудования
- Как использовать зоны приготовления пищи
- Моделирование чрезвычайных ситуаций
Виртуальная реальность может по существу воссоздать любой тип сценария реальной жизни, который можно использовать для повышения квалификации существующего или нового персонала авиакомпании. Аппаратные и программные решения виртуальной реальности DPVR могут быть применены к отдельным лицам или группам, так что даже большие рабочие силы могут быть эффективно задействованы.
Тренинг виртуальной реальности для наземного персонала авиации
Обучение в виртуальной реальности может предоставить наземным операторам авиакомпаний безопасную среду для обучения и совершенствования своих навыков проверки. ВР для осмотра самолета позволяет проводить обучение на различных состояниях деталей самолета, что может помочь исключить любые возможности отказа во время эксплуатации. Гарнитура VR может поместить членов команды в визуальный мир, чтобы они могли взаимодействовать с виртуальными копиями самолетов для проведения процедур или процедур проверки.
Это может быть дополнено тестами или экзаменами, которые можно отслеживать и измерять, чтобы фиксировать улучшение производительности и знаний с течением времени.
Обучение пилотов в кабине экипажа с использованием VR
Нам всем кажутся невероятными авиасимуляторы, которые каждая авиакомпания использует для обучения пилотов. Подобные тем, которые используются НАСА для обучения астронавтов, эти симуляторы дают вам настоящую кабину с виртуальными экранами и движениями для обучения. Пилот и второй пилот могут использовать персональную гарнитуру VR в дополнение к обучению на тренажере, предоставляя им круглосуточный доступ к множеству вариантов и кабинам самолетов одним нажатием кнопки. Это можно использовать для изучения новых инструментов, кнопок, процедур или даже при обновлении кабины с новыми макетами. С виртуальной средой и дисплеем на голове пилоты могут ознакомиться с элементами управления в кабине и различными сценариями, с которыми они могут столкнуться во время полета.
Примеры авиакомпаний, использующих VR
Селеби Авиационный Холдинг
Стремясь к обучению и развитию, Celebi Aviation Holding создала авиационную академию в Турции с решением VR. Компания Tecknotrove разработала VR-решение для обучения и оценки инспекции самолетов и перронов для компании Celebi. В отличие от традиционного обучения, учебный модуль виртуальной реальности помещает пользователя в виртуальную контролируемую среду, где он может изучать и взаимодействовать с виртуальным самолетом, различными типами перронов. Модуль виртуальной реальности позволяет проводить обучение по нескольким сценариям для проверки перед прибытием, после прибытия, перед отъездом и после отъезда. Модуль ориентирован на выявление неисправностей на перроне и самолете, обучение правильному поведению в случае выявленной неисправности, работу в различных условиях окружающей среды, в условиях LVO и ночных полетов и многое другое.
Решение VR было разработано для множества узкофюзеляжных и широкофюзеляжных коммерческих самолетов компаний Boeing и Airbus. Ассортимент самолетов включал A320, A321, B 737, A 330, A 350, B 777, B 787, A 380 и многие другие.
Авиалинии Катара:
Ведущие авиакомпании из Катара используют VR-обучение для различных приложений, в том числе для команд линейного технического обслуживания, обучения бортпроводников и наземных операторов. Обучение в виртуальной реальности помогает Qatar Airways перейти от программ обучения, проводимых инструкторами, к программам обучения, ориентированным на учащихся. Tecknotrove разработал специально созданную среду контролируемой зоны для Qatar Airways с широким спектром виртуальных самолетов от Boeing и Airbus, чтобы обеспечить обучение в очень реалистичной виртуальной среде, чтобы сократить время и стоимость обучения.
Люфтганза
Lufthansa использует технологию VR для развлечения в полете, предлагая своим пассажирам 360-градусный иммерсивный просмотр видео во время путешествия. Немецкая авиакомпания также использует виртуальную реальность, чтобы побудить больше клиентов перейти с эконом-класса на бизнес-класс, показывая им 360-градусное видео о том, каково это летать бизнес-классом.
СИА Инжиниринговая Компания
SIA Engineering (SIAEC) входит в число крупнейших независимых MRO. Компания инвестирует в средства обучения нового поколения, в том числе в решения виртуальной реальности, которые могут имитировать реальные наземные сценарии в безопасной и контролируемой среде. Компания использует технологии для обучения своих операторов буксировки, грузчиков, водителей контролируемой зоны и линейных ремонтных бригад, чтобы повысить безопасность и сократить время обслуживания самолетов.
Французские авиалинии:
Air France предлагает своим пассажирам иммерсивные развлечения с помощью головных дисплеев и VR-видео. В партнерстве со SkyLights Air France создала специальную гарнитуру для пассажиров Airbus A340.
САТС:
Компания SATS представила технологию дополненной реальности своим 600 сотрудникам в сингапурском аэропорту Чанги. С помощью этих очков дополненной реальности работники рампы могут сканировать QR-коды, размещенные на грузовых контейнерах, чтобы увидеть инструкции по загрузке багажа (номер рейса, место размещения и т. д.) в режиме реального времени. По оценкам SATS, время загрузки среднего реактивного лайнера с двумя проходами сократится на 15 минут за рейс, потому что работникам не придется использовать бумагу, и благодаря AR они всегда будут знать, что куда идет.
Японские авиалинии:
Japan Airlines (JAL) использует технологию виртуальной реальности, чтобы лучше обучать своих авиамехаников и улучшать их навыки. Учебно-симуляционные программы виртуальной реальности помогают механикам и инженерам по техническому обслуживанию лучше ознакомиться с процедурой запуска двигателя в виртуальной и в то же время очень реалистичной среде. Кроме того, авиамеханики также получают возможность проверить свои знания в различных сценариях, выявить свои ошибки и работать над ними.
DPVR — поставщик шлемов виртуальной реальности для авиационной отрасли.
DPVR — производитель гарнитур виртуальной реальности, который может поставлять продукцию для авиационной отрасли либо напрямую авиакомпаниям, либо через сторонних интеграторов. У нас есть возможность настроить спецификации и программную реализацию наших проводных или беспроводных гарнитур виртуальной реальности в соответствии с любым типом приложения.
1) Настройка аппаратного и программного обеспечения виртуальной реальности
2) Управление аппаратным обеспечением виртуальной реальности и логистика
3) Возможности скорости и объема производства оборудования
4) Круглосуточная поддержка и обслуживание VR
