使用虚拟现实的航空公司
“航空是全球最大的行业之一，必须从全球旅行车中迅速复苏。最具创新性的公司将使用新的方法来实现这一目标，并可以利用虚拟现实来改善服务、效率和员工能力。”
航空业正在经历许多趋势，因为它正在努力从全球流行病中恢复过来，许多公司因此遭受了无法弥补的损失。由于封锁和隔离条件，许多航空公司，如意大利航空、AtlasGlobal、Flybe、BRA Braathens Regional Airlines、维珍澳大利亚航空和阿维安卡航空公司已经破产。
为了帮助他们从面临的艰难贸易环境中恢复过来，幸存的航空公司开始概述改进服务的方法，以便尽快赢得市场份额。检查乘客在乘飞机旅行时遇到的关键痛点是该过程中的重要一步。
用于在该领域建立理解的一种方法是分析旅行乘客撰写的 15,000 条评论，以深入了解他们的想法、感受和体验。这些信息提供了对评论中讨论最多的主题的见解。除了运营问题和食品之外，还包括其他关键服务要素；
- 机上服务 – 13%
- 数码配件 – 4.9%
- 飞行娱乐——3.9%
使用虚拟现实耳机改善飞行娱乐
传统上，航空公司会在每个座位的后部安装一个小屏幕，可以提供免费或付费选项的基本娱乐。 DPVR 最近与一家航空公司合作开发一种虚拟现实耳机硬件和软件解决方案，航空公司的乘客可以使用该解决方案为人们提供全新的娱乐体验。
一旦飞机完成起飞程序并且可以安全使用电子设备，乘客就可以戴上舒适的 VR 耳机并享受他们选择的娱乐。它为每个人提供了具有丰富内容选择的个人屏幕。
DPVR 帮助客户使用 Viveport 的 VR 耳机硬件和软件界面，为乘客提供一种简单、轻松的方式来发现电影、电视节目等内容并与之互动。无论座椅大小、形状或宽度如何，他们都可以在座椅处于倾斜位置或直立位置时使用耳机。
虚拟现实耳机可改善车载服务和安全教育
对于航空公司来说，教育乘客每架飞机的安全方面以及在紧急情况下应该做什么是相当传统的。通常，这是通过视频、音频和空乘人员在乘客面前亲自展示动作来完成的，以解释诸如如何获得救生衣、给它充气、戴上氧气面罩以及为紧急情况做准备等事情
可以采用和增强这些类型的通信，以便可以使用耳机在虚拟现实中查看它们。每位乘客都可以查看虚拟世界中的步骤和动作，让他们以第一人称视角了解需要做什么。这可以包括如何处理带扣、夹子、杠杆以及每个功能的虚拟演示。与其他形式的教育相比，这种沉浸式可以帮助人们更快地学习并回忆更多信息。
可以调整内容以显示不同的场景并向乘客解释在每个场景中要做什么才能安全离开飞机。使用虚拟环境意味着他们可以环顾四周并感受环境的样子，而不是听某人的口语或手势。
使用 VR 培训航空公司机组人员或团队
虽然提高乘客舒适度和服务是任何航空公司的重中之重，但潜在发展的另一个领域是他们的服务人员团队。 VR 可用于创建培训计划，以模拟新的程序、工作流程甚至 OH&S 培训，从而提高他们的服务水平。
可以为不同的场景创建虚拟环境，涵盖人类与飞机交互的所有区域；
- 使用新的车载设备
- 如何使用食物准备区
- 紧急情况模拟
VR 基本上可以重新创建任何类型的现实生活场景，用于提升现有或新航空公司员工的技能。 DPVR 的硬件和软件虚拟现实解决方案可以应用于个人或团体，因此即使是大型劳动力也可以有效地提高速度。
航空地勤人员的虚拟现实培训
虚拟现实培训可以为航空公司地勤人员提供一个安全的环境来学习和提高他们的检查技能。用于飞机检查的 VR 可以对飞机零件的各种条件进行培训，这有助于消除操作过程中出现故障的任何可能性。 VR 耳机可以将团队成员置于视觉世界中，让他们与飞机的虚拟复制品进行交互，以执行检查程序或程序。
这可以通过可以跟踪和测量的测试或考试来补充，以记录随着时间的推移的性能和知识改进。
使用 VR 进行飞行员驾驶舱训练
我们似乎都有每家航空公司用来训练飞行员的令人难以置信的飞行模拟器。与 NASA 用来训练宇航员的模拟器类似，这些模拟器为您提供了一个带有虚拟屏幕和运动的真实驾驶舱，供您学习。飞行员和副驾驶可以使用个人 VR 耳机来补充模拟器训练，只需按一下按钮，他们就可以 24/7 全天候访问许多变化和飞机驾驶舱。这可用于学习新的仪器、按钮、程序，甚至在驾驶舱更新为新布局时。借助虚拟环境和头戴式显示器，飞行员可以熟悉驾驶舱控制以及他们在飞行时可能面临的不同场景。
使用 VR 的航空公司示例
雪拉比航空控股
作为其专注于学习和发展的一部分，Celebi Aviation Holding 在土耳其建立了一个带有 VR 解决方案的航空学院。 Tecknotrove 为 Celebi 设计了用于培训和评估飞机和停机坪检查的 VR 解决方案。与传统的学习体验不同，VR 培训模块将用户置于虚拟的空侧环境中，以学习并与虚拟飞机、不同类型的停机坪互动。 VR 模块可以在到达前、到达后、出发前和出发后检查的多个场景中进行培训。该模块专注于停机坪和飞机的故障识别，学习在识别故障时的正确行动方案，在不同的环境条件下工作，在 LVO 和夜间操作等。
VR 解决方案是在波音和空客的各种窄体和宽体商用飞机上设计的。飞机范围包括 A320、A321、B 737、A 330、A 350、B 777、B 787、A 380 等等。
卡塔尔航空公司：
卡塔尔领先的航空公司正在将 VR 培训用于多种应用，包括航线维护团队、培训机组人员和地勤人员。 VR 培训正在帮助卡塔尔航空公司从教练驱动的培训计划转变为学习者驱动的培训计划。 Tecknotrove 为卡塔尔航空公司开发了一个定制的空侧环境，其中包含波音和空客的各种虚拟飞机，可以在高度逼真的虚拟环境中进行培训，从而减少培训时间和成本。
汉莎航空
汉莎航空将 VR 技术用于机上娱乐目的，为乘客提供 360 度沉浸式视频观看体验。这家德国航空公司还使用 VR 来鼓励更多客户将座位从经济舱升级到商务舱，向他们展示乘坐商务舱的 360 度视频。
新航工程公司
SIA Engineering (SIAEC) 是最大的独立 MRO 之一。该公司正在投资下一代培训辅助设备，包括可以在安全可控的环境中模拟实际地面场景的虚拟现实解决方案。该公司正在使用技术培训其后推操作员、行李搬运工、空侧司机和线路维护团队，以提高安全性和飞机周转时间。
法航：
法航通过头戴式显示器和 VR 视频为乘客提供身临其境的娱乐体验。通过与 SkyLights 合作，法航为乘坐空中客车 A340 的乘客打造了一款特殊耳机。
SAT：
SATS 向新加坡樟宜机场的 600 名员工介绍了增强现实技术。借助这些 AR 眼镜，机坪搬运工人可以扫描放置在货物集装箱上的二维码，实时查看行李装载说明（航班号、放置位置等）。 SATS 估计，平均每架双通道喷气式客机的装载时间将缩短 15 分钟，因为借助 AR，工作人员不必使用纸张，并且始终知道什么去哪里。
日本航空：
日本航空公司 (JAL) 使用 VR 技术为他们的航空机械师提供更好的培训并提高他们的技能。 VR 培训模拟程序可帮助机械师和维修工程师在虚拟且非常逼真的环境中更熟悉发动机的启动过程。此外，航空机械师也有机会在不同的场景中测试他们的知识，识别他们的错误并加以解决。
DPVR是航空业的VR耳机供应商
DPVR 是一家 VR 耳机制造商，可以直接向航空公司或通过第 3 方集成商供应航空业。我们能够定制有线或无线 VR 耳机的规格和软件实施，以适应任何类型的应用。
1）VR软硬件定制
2）VR硬件管理与物流
3) 硬件制造生产速度和量产能力
4) VR 24 小时支持和服务
