Compagnies aériennes utilisant la réalité virtuelle
"L'aviation est l'une des plus grandes industries mondiales qui doit se remettre rapidement des camionnettes de voyage mondiales. Les entreprises les plus innovantes utiliseront de nouvelles façons d'y parvenir et pourront utiliser la réalité virtuelle pour améliorer les services, l'efficacité et les compétences du personnel. "
L'industrie du transport aérien connaît de nombreuses tendances alors qu'elle se bat pour se remettre de l'épidémie mondiale et des pertes irréparables que de nombreuses entreprises ont subies en conséquence. En raison des conditions de verrouillage et de quarantaine, de nombreuses compagnies aériennes telles qu'Air Italy, AtlasGlobal, Flybe, BRA Braathens Regional Airlines, Virgin Australia et Avianca Airline ont fait faillite.
Afin de les aider à se remettre des conditions commerciales difficiles auxquelles elles sont confrontées, les compagnies aériennes survivantes commencent à esquisser des pistes pour améliorer leurs services afin de gagner au plus vite des parts de marché. Vérifier les points douloureux critiques des passagers lorsqu'ils voyagent en avion a été une étape importante de ce processus.
L'une des méthodes utilisées pour mieux comprendre dans ce domaine consistait à analyser 15 000 avis écrits par des voyageurs afin de mieux comprendre ce qu'ils pensaient, ressentaient et vivaient. Les informations ont fourni un aperçu des sujets les plus discutés dans les critiques. En dehors des problèmes opérationnels et de la nourriture, les autres éléments de service clés inclus ;
- Services à bord – 13%
- Accessoires numériques – 4.9%
- Divertissement en vol – 3.9%
Utiliser des casques de réalité virtuelle pour améliorer le divertissement en vol
Traditionnellement, les compagnies aériennes auraient un petit écran installé à l'arrière de chaque siège qui pourrait fournir un divertissement de base avec des options gratuites ou payantes. DPVR a récemment été engagé par une compagnie aérienne pour développer une solution matérielle et logicielle de casque de réalité virtuelle qui pourrait être utilisée par les passagers d'une compagnie aérienne pour offrir aux gens une toute nouvelle expérience de divertissement.
Une fois qu'un avion a terminé sa procédure de décollage et qu'il est sûr d'utiliser des appareils électroniques, un passager peut placer un casque VR confortable et profiter de son choix de divertissement. Il donne à chaque personne un écran personnel avec une abondance de choix de contenu.
DPVR a aidé à client l'interface matérielle et logicielle du casque VR en utilisant Viveport pour donner aux passagers un moyen simple et facile de découvrir et d'interagir avec du contenu, y compris des films, des émissions de télévision et plus encore. Ils peuvent utiliser le casque avec le siège en position inclinée ou en position verticale, quelle que soit la taille, la forme ou la largeur du siège.
Casques de réalité virtuelle pour améliorer les services à bord et l'éducation à la sécurité
Il est assez traditionnel pour une compagnie aérienne d'éduquer les passagers sur les aspects de sécurité de chaque avion et sur ce qu'il faut faire en cas d'urgence. Généralement, cela se fait en utilisant à la fois la vidéo, l'audio et les agents de bord démontrant personnellement les actions devant les passagers pour expliquer des choses comme comment obtenir un gilet de sauvetage, le gonfler, porter un masque à oxygène et se préparer à une urgence.
Ces types de communications peuvent être adoptés et améliorés pour être visualisés en réalité virtuelle avec un casque. Chaque passager peut visualiser les étapes et les mouvements dans un monde virtuel pour lui donner une perspective à la première personne sur ce qui doit être fait. Cela peut inclure des choses comme la manipulation des boucles, des clips, des leviers avec une démonstration virtuelle de chaque fonction. Ce type d'immersion peut aider les gens à apprendre plus rapidement et à se souvenir de plus d'informations par rapport à d'autres formes d'éducation.
Le contenu peut être adapté pour montrer différents scénarios et expliquer à un passager ce qu'il faut faire dans chacun d'eux pour sortir de l'avion en toute sécurité. Utiliser un environnement virtuel signifie qu'ils peuvent regarder autour d'eux et sentir à quoi ressemblera un environnement plutôt que d'écouter les paroles ou les gestes de la main de quelqu'un.
Utiliser la réalité virtuelle pour former le personnel ou les équipes de cabine des compagnies aériennes
Si l'amélioration du confort et des services des passagers est une priorité pour toute compagnie aérienne, l'autre domaine de développement potentiel concerne ses équipes de personnel de service. La réalité virtuelle peut être utilisée pour créer des programmes de formation afin de simuler de nouvelles procédures, de nouveaux flux de travail et même une formation sur la SST afin d'améliorer leurs niveaux de service.
Des environnements virtuels peuvent être créés pour différents scénarios couvrant tous les domaines où il y aurait une interaction humaine avec un avion ;
- Utilisation de nouveaux équipements embarqués
- Comment utiliser les zones de préparation des aliments
- Simulations de situations d'urgence
La réalité virtuelle peut essentiellement recréer tout type de scénario de la vie réelle pouvant être utilisé pour améliorer les compétences du personnel existant ou nouveau des compagnies aériennes. Les solutions de réalité virtuelle matérielles et logicielles de DPVR peuvent être appliquées à des individus ou à des groupes afin que même de grands effectifs puissent être mis à jour efficacement.
Formation en réalité virtuelle pour le personnel au sol de l'aviation
La formation en réalité virtuelle peut fournir aux agents au sol des compagnies aériennes un environnement sûr pour apprendre et améliorer leurs compétences en matière d'inspection. La réalité virtuelle pour les inspections d'avions permet une formation sur diverses conditions des pièces d'un avion, ce qui peut aider à éliminer toute possibilité de panne pendant le fonctionnement. Un casque VR peut placer les membres de l'équipe dans un monde visuel pour leur permettre d'interagir avec des répliques virtuelles d'avions pour effectuer des routines ou des procédures d'inspection.
Cela peut être complété par des tests ou des examens qui peuvent être suivis et mesurés pour enregistrer les performances et les améliorations des connaissances au fil du temps.
Formation des pilotes au poste de pilotage à l'aide de la réalité virtuelle
Nous avons tous vu les incroyables simulateurs de vol que chaque compagnie aérienne utilise pour former les pilotes. Semblables à ceux utilisés par la NASA pour entraîner les astraunautes, ces simulateurs vous offrent un véritable cockpit avec des écrans virtuels et des mouvements pour apprendre. Un pilote et un copilote peuvent utiliser un casque VR personnel pour compléter la formation sur simulateur en leur donnant un accès 24h/24 et 7j/7 à de nombreuses variantes et cockpits d'avions en appuyant simplement sur un bouton. Cela peut être utilisé pour apprendre de nouveaux instruments, boutons, procédures ou même lorsque les cockpits sont mis à jour avec de nouvelles dispositions. Avec un environnement virtuel et un visiocasque, les pilotes peuvent se familiariser avec les commandes du poste de pilotage et les différents scénarios auxquels ils pourraient être confrontés en vol.
Exemples de compagnies aériennes utilisant la réalité virtuelle
Celebi Aviation Holding
Dans le cadre de son accent sur l'apprentissage et le développement, Celebi Aviation Holding a mis en place une Académie de l'aviation en Turquie avec une solution VR. Tecknotrove a conçu la solution VR pour la formation et l'évaluation de l'inspection des aéronefs et des aires de trafic pour Celebi. Contrairement aux expériences d'apprentissage traditionnelles, le module de formation VR place l'utilisateur dans un environnement virtuel côté piste pour apprendre et interagir avec un avion virtuel, différents types d'aprons. Le module VR permet une formation dans plusieurs scénarios pour l'inspection avant l'arrivée, après l'arrivée, avant le départ et après le départ. Le module s'est concentré sur l'identification des défauts sur l'aire de trafic et l'avion, l'apprentissage de la marche à suivre en cas de défaut identifié, le travail dans différentes conditions environnementales, sous LVO et les opérations de nuit et plus encore.
La solution VR a été conçue sur une variété d'avions commerciaux à fuselage étroit et large de Boeing et d'Airbus. La gamme d'avions comprenait A320, A321, B 737, A 330, A 350, B 777, B 787, A 380 pour n'en citer que quelques-uns.
Qatar Airways:
Les principales compagnies aériennes du Qatar utilisent la formation VR pour de multiples applications, notamment les équipes de maintenance en ligne, la formation des équipages de cabine et les assistants au sol. La formation VR aide Qatar Airways à passer de programmes de formation dirigés par des instructeurs à des programmes de formation axés sur les apprenants. Tecknotrove a développé un environnement côté piste sur mesure pour Qatar Airways avec une large gamme d'avions virtuels de Boeing et d'Airbus pour permettre la formation dans un environnement virtuel très réaliste afin de réduire le temps et le coût de la formation.
Lufthansa
Lufthansa utilise la technologie VR à des fins de divertissement en vol en offrant à ses passagers une expérience de visionnage vidéo immersive à 360 degrés pendant le voyage. La compagnie aérienne allemande utilise également la réalité virtuelle afin d'encourager davantage de clients à surclasser leurs sièges de la classe économique à la classe affaires en leur montrant la vidéo à 360 degrés de ce que c'est que de voler en classe affaires.
Société d'ingénierie SIA
SIA Engineering (SIAEC) fait partie des plus grands MRO indépendants. L'entreprise investit dans des aides à la formation de nouvelle génération, y compris des solutions de réalité virtuelle qui peuvent simuler des scénarios réels sur le terrain dans un environnement sûr et contrôlé. L'entreprise utilise la technologie pour former ses opérateurs de refoulement, ses bagagistes, ses chauffeurs côté piste et ses équipes de maintenance en ligne afin d'améliorer la sécurité et les délais de rotation des avions.
Air France:
Air France propose un divertissement immersif à ses passagers grâce à des visiocasques et des vidéos VR. En s'associant à SkyLights, Air France a créé un casque spécial pour les passagers qui voyagent sur son Airbus A340.
SAT :
SATS a présenté la technologie de réalité augmentée à ses 600 employés à l'aéroport de Singapour Changi. À l'aide de ces lunettes AR, les agents de manutention en piste peuvent scanner les codes QR placés sur les conteneurs de fret pour voir les instructions de chargement des bagages (numéro de vol, emplacement de placement, etc.) en temps réel. SATS estime que le temps de chargement d'un avion de ligne bicouloir moyen sera raccourci de 15 minutes par vol car les travailleurs n'auront pas à utiliser de papier et sauront toujours ce qui va où grâce à la réalité augmentée.
Compagnies aériennes japonaises :
Japan Airlines (JAL) utilise la technologie VR pour offrir une meilleure formation à ses mécaniciens aéronautiques et améliorer leurs compétences. Les programmes de simulation de formation VR aident les mécaniciens et les ingénieurs de maintenance à se familiariser avec la procédure de démarrage du moteur dans un environnement virtuel et pourtant très réaliste. De plus, les mécaniciens aéronautiques ont également la possibilité de tester leurs connaissances dans différents scénarios, d'identifier leurs erreurs et de les corriger.
DPVR est un fournisseur de casques VR pour l'industrie aéronautique
DPVR est un fabricant de casques VR qui peut fournir l'industrie aéronautique soit directement aux compagnies aériennes, soit via des intégrateurs tiers. Nous avons la possibilité de personnaliser les spécifications et la mise en œuvre logicielle de nos casques VR filaires ou sans fil pour s'adapter à tout type d'application.
1) Personnalisation du matériel et des logiciels VR
2) Gestion et logistique du matériel VR
3) Vitesse de production de matériel et capacités de volume
4) Support et entretien VR 24 heures sur 24
